Gerade erleben wir zwei sehr spannende Transformationen in der Fahrzeugtechnik. Zum einen wird der Verbrennungsmotor zunehmend durch elektrische Antriebe ersetzt, und zum anderen ist das hochautomatisierte Fahren in greifbare Nähe gerückt. Elektro- und Informationstechnik dominieren somit die meisten modernen Fahrzeugentwicklungen.

Hierdurch nehmen auch die Bedeutung der Energieversorgungs- und Kommunikationsarchitekturen und damit die Anforderungen an deren Funktionalität, Sicherheit und Zuverlässigkeit erheblich zu. Das Arbeitsgebiet Bordsysteme erforscht und entwickelt Methoden, um diese Anforderungen auch in Zukunft erfüllen zu können. Der Schwerpunkt liegt auf Simulations- und Messmethoden zur Optimierung und Absicherung von einzelnen Kfz-Elektronikkomponenten sowie kompletten Bordnetzen.

Oft in Kooperation mit der Industrie und anderen Forschungseinrichtungen werden die folgenden Themengebiete bearbeitet:

• Optimierung von Energiebordnetzen und Energieversorgungssystemen
• Signalintegrität in Kommunikationsbordnetzen
• Integrierte Konzepte für Energie- und Datenübertragung (PLC usw.)
• Elektromagnetische Verträglichkeit (EMV)
• Elektrostatische Entladungen (ESD)
• Modellbildung und Simulation
• Aktive Gegenkopplung elektromagnetischer Stö­run­gen